F1, l’ultima trovata della Mercedes si chiama DAS: il volante che si alza e si abbassa

Il movimento dello sterzo agisce sulla convergenza delle ruote anteriori in modo che si possano inserire meglio in curva e restare più allineate in rettilineo. Per la Fia è tutto regolare. Hamilton: “Mi inorgoglisce che la squadra abbia voluto provare una via innovativa,…

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