Ponte Morandi, l’ex ad di Autostrade Castellucci condannato a 12 anni
A quasi otto anni dal crollo e al termine di un processo durato quattro anni, il Tribunale di Genova presieduto da giudice Paolo Lepri ha emesso la sentenza di primo grado sul disastro del ponte Morandi, il viadotto dell’autostrada A10 che il 14 agosto 2018 collassò uccidendo 43 persone. La pena più alta è per Giovanni Castellucci, ai tempi amministratore delegato di Autostrade per l’Italia (Aspi), condannato a 12 anni di carcere. Per Castellucci la Procura aveva chiesto 18 anni e sei mesi, partendo dalla pena massima prevista per il reato di omicidio stradale (riferita alla più giovane delle vittime, il piccolo Samuele Robbiano di otto anni) aumentata di due mesi e venti giorni per ciascuno degli altri 42 morti, in base al meccanismo della continuazione. “Se non a Castellucci, quando, a chi bisognerebbe dare il massimo della pena?”, aveva chiesto retoricamente il pm Walter Cotugno. L’ex top manager è già detenuto nel carcere milanese di Opera dopo la condanna definitiva a sei anni per la strage di Avellino del 28 luglio 2013: nel 2029 compirà settant’anni e potrà chiedere l’accesso a misure alternative.
Le condanne sono arrivate per una trentina dei 57 imputati, accusati a vario titolo di titolo di omicidio e disastro colposi, omicidio stradale aggravato dalla violazione delle norme sulla sicurezza sul lavoro, crollo doloso e falso: in totale sono stati chiesti oltre quattrocento anni di carcere. Dopo quella a Castellucci, la seconda pena più alta è per il suo ex braccio destro, l’ex capo della Direzione investimenti Michele Donferri Mitelli, condannato a 11 anni: la Procura aveva chiesto 15 anni e sei mesi. Lo storico capo della Vigilanza del ministero dei Trasporti sulle concessioni autostradali, Mauro Coletta, è stato condannato a cinque anni (la richiesta era di dieci).
Nell’aula magna del palazzo di giustizia, affollatissima per la lettura del dispositivo, il procuratore capo di Genova Nicola Piacente e il comitato dei parenti delle vittime rappresentati da Egle Possetti, che nel disastro ha perso la sorella, il cognato e due nipoti. Presente anche la sindaca di Genova Silvia Salis, in rappresentanza del Comune costituito parte civile. Il dibattimento di primo grado era iniziato il 7 luglio del 2022. Le due società inizialmente indagate, Aspi e l’ex controllata Spea Engineering (che si occupava delle manutenzioni), sono uscite dal processo con un patteggiamento da trenta milioni di euro. Quasi tutti i familiari delle vittime sono stati risarciti con accordi privati.
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