Mercato auto Europa, a maggio crescita del 3,4%. Cinesi oltre il 10% di quota
A maggio il mercato europeo dell’auto ha confermato il trend positivo già visto nei mesi precedenti. Secondo i dati relativi a Unione Europea, Regno Unito e Paesi Efta, le immatricolazioni sono cresciute del 3,4% rispetto allo stesso mese del 2025, portando il bilancio dei primi cinque mesi dell’anno a un +4,4%.
Un risultato incoraggiante, soprattutto considerando un contesto economico ancora caratterizzato da diverse incertezze. Le tensioni geopolitiche in Medio Oriente e l’aumento dei costi energetici continuano infatti a influenzare famiglie e imprese, ma il mercato automobilistico sembra aver ritrovato una certa stabilità dopo gli alti e bassi degli ultimi anni.
Il dato che salta maggiormente all’occhio riguarda ancora una volta i marchi cinesi. A maggio hanno raggiunto una quota record del 10,7% del mercato europeo, superando per la prima volta la soglia del 10%. Le immatricolazioni hanno sfiorato le 121 mila unità, quasi il doppio rispetto allo stesso periodo del 2025. Una crescita che conferma come la presenza dei costruttori di Pechino non sia più un fenomeno marginale, ma una realtà ormai consolidata.
A guidare la classifica è stata BYD, che ha superato MG, marchio controllato dal gruppo SAIC, diventando il costruttore cinese più venduto in Europa nel mese. Molto bene anche Chery, ormai a ridosso dei volumi di SAIC, mentre continuano a crescere a ritmi sostenuti Leapmotor, Xpeng e Geely.
Le alimentazioni elettrificate continuano a sostenere il mercato, anche se con dinamiche differenti. Le auto elettriche hanno registrato una crescita del 39% rispetto a maggio dello scorso anno, mentre le ibride plug-in hanno aumentato le immatricolazioni del 15%. Si tratta di numeri che raccontano una progressiva normalizzazione della domanda, più che una corsa improvvisa verso una tecnologia specifica.
In questo contesto Tesla è tornata a recitare un ruolo da protagonista. Dopo mesi complicati, il marchio americano ha quasi raddoppiato le vendite rispetto a un anno fa, grazie soprattutto ai risultati ottenuti da Model Y e Model 3. La prima si è confermata tra le vetture più vendute in assoluto in Europa, mentre la seconda ha registrato una crescita particolarmente marcata.
Se alcuni costruttori crescono, altri invece hanno incontrato qualche difficoltà. Volkswagen Group, Stellantis, Mercedes-Benz, Toyota e Renault Group hanno chiuso il mese in leggero calo rispetto a maggio 2025, a causa di una concorrenza molto intensa.
Tra i gruppi che hanno sofferto maggiormente figurano Ford (-27%), Nissan (-14%), Hyundai-Kia (-10,3%) e Mitsubishi (-44%). Sul fronte opposto, BMW Group ha ottenuto una crescita del 4,3%, mentre Honda e Mazda hanno fatto ancora meglio. Positive anche le performance di Mini, Fiat, Subaru e Opel.
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